प्रकाश निर्यात व्यवसाय में एक दशक से अधिक समय के बाद, मैंने कई क्षेत्रों में अधिकारियों, ईपीसी ठेकेदारों और वितरकों के साथ हवाईअड्डा परियोजनाओं के लिए एलईडी स्ट्रीट लाइट की आपूर्ति की है। "क्या रोशनी समय अवधि के अनुसार चमक बदल सकती है?" यह एक ऐसा प्रश्न है जो मैं अब लगभग हर पूछताछ में सुनता हूं। छोटा जवाब हां है। शाम 6 बजे और सुबह 3 बजे हवाईअड्डे पर यातायात कभी भी एक जैसा नहीं होता है, इसलिए वास्तविक मांग के अनुरूप प्रकाश व्यवस्था सुरक्षा को कम किए बिना ऊर्जा बचाती है। यहां बताया गया है कि यह वास्तविक परियोजनाओं में कैसे काम करता है।
एक त्वरित स्पष्टीकरण
एयरफ़ील्ड लाइटिंग (रनवे, टैक्सीवे, एप्रोच लाइट) आईसीएओ या एफएए मानकों का पालन करती है और समर्पित वैमानिक फिक्स्चर का उपयोग करती है। नीचे दी गई सलाह भूस्खलन और सेवा क्षेत्रों पर लागू होती है, जैसे पहुंच मार्ग, रिंग रोड, फोरकोर्ट, कार पार्क और कार्गो जोन, जहांसड़क मार्ग एलईडी प्रकाश व्यवस्थामुख्य समाधान है.
समय-आधारित समायोजन क्यों सार्थक है?
हवाई अड्डों पर यातायात की स्पष्ट लय होती है: उड़ान के आगमन और प्रस्थान की लहरें, शिफ्ट में बदलाव, देर रात के शांत घंटे और सुबह-सुबह की चरम सीमाएँ। पूरी रात पूरी शक्ति से चलने वाली स्थिर रोशनी शांत अवधि के दौरान ऊर्जा बर्बाद करती है। एस्मार्ट आउटडोर लाइटसिस्टम समय अवधि के अनुसार चमक को समायोजित करता है, इसलिए प्रकाश का स्तर वास्तविक उपयोग से मेल खाता है।
एक विशिष्ट समय-आधारित डिमिंग योजना
ये तो सिर्फ एक उदाहरण है. आपकी अपनी योजना को स्थानीय मानकों, हवाई अड्डे के संचालन और प्राधिकरण की आवश्यकताओं का पालन करना चाहिए।
| समय सीमा | विशिष्ट सेटिंग | कारण |
|---|---|---|
| गोधूलि से संध्या चरम तक | 100% | भारी यातायात और यात्री प्रवाह |
| देर रात | 50%–70% | कम वाहन |
| गहरी रात (शांत क्षेत्र) | 30%–50% | न्यूनतम सुरक्षित स्तर |
| सुबह-सुबह चरम | 100% | उड़ान प्रस्थान और शिफ्ट परिवर्तन |
| भोर | फोटोसेल द्वारा स्विच ऑफ करें | प्राकृतिक प्रकाश उपलब्ध है |
कार पार्क और परिधि वाली सड़कें कम धुंधली हो सकती हैं, जबकि प्रांगण और क्रॉसिंगों को आमतौर पर उच्च न्यूनतम स्तर की आवश्यकता होती है।
समायोजन कैसे किया जाता है
ड्राइवर में अंतर्निर्मित टाइमर:बिना किसी नेटवर्क के पूर्व निर्धारित शेड्यूल का पालन करना, सबसे सरल और सस्ता विकल्प
केंद्रीय प्लेटफ़ॉर्म शेड्यूलिंग:प्रबंधक डैशबोर्ड से ज़ोन, सीज़न या विशेष घटना के अनुसार समय योजनाएं बदलते हैं
फोटोकेल नियंत्रण:रोशनी को वास्तविक परिवेशीय प्रकाश के अनुसार स्विच करता है, किसी निश्चित घड़ी के अनुसार नहीं
मोशन सेंसिंग:जब कोई वाहन या व्यक्ति पास आता है तो लाइटें धीमी रहती हैं और चमकने लगती हैं
उड़ान-शेड्यूल लिंकिंग:एक खुली एपीआई के साथ, चमक आगमन और प्रस्थान तरंगों का अनुसरण कर सकती है जहां हवाईअड्डा अनुमति देता है
यह कितनी ऊर्जा बचा सकता है?
मोशन सेंसिंग के साथ संयुक्त समय-आधारित डिमिंग अक्सर ऊर्जा उपयोग में 30% -60% की कटौती कर सकती है, और कुछ परियोजनाओं में एलईडी अपग्रेड के शीर्ष पर 20% -40% और जोड़ सकती है। ये केवल संदर्भ आंकड़े हैं. वास्तविक बचत ट्रैफ़िक पैटर्न और चलने के घंटों पर निर्भर करती है।
सुरक्षा को पहले रखें
समय-आधारित डिमिंग से कभी भी काले धब्बे नहीं बनने चाहिए। स्थानीय मानकों के अनुसार न्यूनतम प्रकाश स्तर निर्धारित करें, और पूर्ण और मंद दोनों मोड के लिए DIALux या Relux सिमुलेशन का अनुरोध करें, ताकि रोशनी और एकरूपता लक्ष्य के भीतर बनी रहे। आपात्कालीन स्थितियों और विशेष अभियानों के लिए हमेशा मैन्युअल ओवरराइड रखें। पूर्ण कट-ऑफ या एडजस्टेबल ऑप्टिक्स चुनें, और हवाईअड्डा प्राधिकरण के साथ बढ़ती ऊंचाई और लक्ष्य कोण की पुष्टि करें, ताकि प्रकाश पायलटों या टावर नियंत्रकों को परेशान न करे।
ड्राइवर की गुणवत्ता की जाँच करें और नियंत्रणों को सुरक्षित रखें
डिमिंग ड्राइवर पर अतिरिक्त मांग डालती है। सस्ते ड्राइवर निम्न स्तर पर फ़्लिकर कर सकते हैं, रंग परिवर्तन दिखा सकते हैं या जल्दी विफल हो सकते हैं, इसलिए विभिन्न मंद स्तरों पर नमूनों का परीक्षण करें और मंद मोड में सीसीटीवी छवि गुणवत्ता की जांच करें। नियंत्रक और गेटवे भी फिक्स्चर की तुलना में सर्ज के प्रति अधिक संवेदनशील होते हैं, इसलिए 10kV-20kV सर्ज प्रोटेक्शन, सॉलिड ग्राउंडिंग और IP66 एनक्लोजर का उपयोग करें।
यदि बजट सीमित है तो चरणों में योजना बनाएं
आपको पहले ही दिन पूरे मंच की आवश्यकता नहीं है। अभी डिमेबल ड्राइवर (0-10V, DALI या बिल्ट-इन टाइमर) और NEMA या झागा सॉकेट वाले फिक्स्चर चुनें, और बाद में केंद्रीय नियंत्रण जोड़ें।
गुणवत्ता तय करती है कि यह लंबे समय तक काम करेगा या नहीं
स्वचालित समायोजन से केवल पैसे की बचत होती है यदि उत्पाद वर्षों तक विश्वसनीय बना रहे। सस्ते फिक्स्चर अक्सर दूसरे वर्ष में विफल हो जाते हैं या कनेक्शन खो देते हैं। इसलिए सख्त गुणवत्ता नियंत्रण एलईडी इंजीनियरिंग प्रकाश व्यवस्था बहुत मायने रखता है. मैं IP66, IK08–IK10, अच्छा थर्मल डिज़ाइन, 150 lm/W या उससे अधिक, 50,000+ घंटे का जीवनकाल और CE, RoHS, TUV, LM-79 और LM-80 रिपोर्ट के साथ 5 साल की लिखित वारंटी की अनुशंसा करता हूं।
निष्कर्ष
हां, हवाई अड्डे की एलईडी लाइटिंग टाइमर, फोटोकेल्स, मोशन सेंसर या केंद्रीय प्लेटफॉर्म के माध्यम से समय अवधि के अनुसार स्वचालित रूप से समायोजित हो सकती है, जिससे सड़कों को सुरक्षित रखते हुए ऊर्जा की बचत होती है। हमारे उत्पाद इसके अंतर्गत बनाये जाते हैंसख्त गुणवत्ता नियंत्रण एलईडी इंजीनियरिंग प्रकाश व्यवस्था मानक, उम्र बढ़ने के परीक्षण, जलरोधक जांच और हर बैच पर वृद्धि सुरक्षा के साथ, इसलिए डिमिंग प्रदर्शन वर्षों तक स्थिर रहता है। यदि आप किसी हवाईअड्डा परियोजना की योजना बना रहे हैं या उसका उन्नयन कर रहे हैं, तो मैं अनुशंसा करता हूंलक्सस्की लाइटिंगआपके एलईडी स्ट्रीट लाइट आपूर्तिकर्ता के रूप में।
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