ऑटोमोटिव मार्केट रिसर्च फर्म के अनुसार सिर्फ ऑटो ऑनलाइन बुद्धिमान सर्विस QUBE ऑटोमोटिव विश्लेषकों ने कहा कि पारंपरिक मोटर वाहन हलोजन हेडलाइट्स वैश्विक क्यूई एक्सेसर्स बाजार पर हावी रहेंगे।
यह समझा जाता है कि 2015 में सामान 80% से अधिक, ऑटोमोटिव हेडलाइट की कुल संख्या 73 मिलियन तक बढ़ जाती है। विश्लेषकों का दावा है कि हलोजन लैंप अभी भी उद्योग की प्रमुख हेडलाइट प्रौद्योगिकी समाधान हैं।
हालांकि, सिर्फ-ऑटो विश्लेषकों का तर्क है कि उद्योग में वृद्धि (टीआईवी) की वजह से हेडलाइट्स की संख्या लगभग 35% से बढ़कर 99 मिलियन हो जाएगी, हालांकि शेयर दर 2030 तक 75% तक गिर जाएगी।
बाजार हिस्सेदारी के हिस्से की हानि के बावजूद, हलोजन दीपक 2015 से 2030 की वार्षिक वृद्धि दर का प्रदर्शन 2% तक घट जाएगा, जो उद्योग की कुल 2.6% की तुलनात्मक वार्षिक वृद्धि दर से थोड़ा कम है।
बस-ऑटो अनुसंधान के मुताबिक एलईडी मोटर वाहन हेडलैंप प्रौद्योगिकी का एक नया विकास बिंदु बन जाएगा। एलईडी हेडलैंप 16.2% की एक समग्र वार्षिक वृद्धि दर से बढ़ेगा, और 2025 तक द्वि-क्सीनन हेडलैंप के बाजार से परे प्रौद्योगिकी की सफलता के लिए आगे बढ़ेगा।
बस ऑटो विश्लेषकों का मानना है कि भविष्य में मुख्य ड्राइविंग कारकों के एलईडी हेडलाइट्स का अधिक से अधिक उपयोग क्सीनन दीपक की लागत पर निर्भर करता है। इसके विपरीत, एलईडी रोशनी की लागत कम, बेहतर प्रदर्शन और उच्च विश्वसनीयता है। अनुमान है कि 2030 में एलईडी ग्लोबल प्रवेश 2015 में 2.5% से बढ़कर 17% हो जाएगा।
इस क्षेत्र के संदर्भ में, क्सीनन लैंप के मामले में, यूरोप और जापान में एलईडी रोशनी को ऑटोमोटिव प्रकाश व्यवस्था में लगाने के लिए नेतृत्व की उम्मीद है। जस्ट-ऑटो को उम्मीद है कि यूरोपीय एलईडी पहुंच 2015 में लगभग 6% से बढ़कर 2030 में एक तिहाई हो जाएगी, जबकि जापान की एलईडी पहुंच क्रमशः 7% और 40% हो जाएगी।
इसके अलावा, बस-ऑटो विश्लेषकों का मानना है कि लेजर प्रकाश अगले प्रमुख तकनीकी छलांग होने की संभावना है। बीएमडब्ल्यू के मुताबिक, एलईडी की तुलना में, लेजर प्रकाश प्रौद्योगिकी 5 गुना प्रकाश की तीव्रता प्रदान कर सकती है, और बिजली की खपत केवल एलईडी का आधा है। वर्तमान में, केवल बीएमडब्लू I8 और नई 7 श्रृंखला वाली कार सामने की रोशनी लेजर प्रकाश प्रौद्योगिकी का उपयोग कर रही है, और ऑडी इस तकनीक में इस्तेमाल सीमित संस्करण आर 8 एलएमएक्स कार में ओएसआरएएम द्वारा प्रदान की जाती है। मार्केट पर नजर रखने वालों का मानना है कि लेजर प्रकाश प्रौद्योगिकी का उपयोग, एक सीमित कारक अमेरिकी नियामक प्राधिकरणों ने प्रौद्योगिकी को मंजूरी नहीं दी है। एक बार प्रौद्योगिकी को मंजूरी दी गई, भले ही एलईडी सबसे तेजी से बढ़ती हुई तकनीक है, यह उम्मीद की जाती है कि कार के हेडलैम्प पर भी हलोजन लैंप का वर्चस्व होगा।
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