न्यूयॉर्क में लक्ष्य २०१८ के अंत तक शेष रोशनी के 28% के बारे में नवीनीकृत करने के लिए है, राज्य राजमार्गों पर उन को छोड़कर.
एलईडी दीपक जीवन पुराने प्रकाश से अधिक है, लेकिन केवल ऊर्जा की खपत की आधी, करोड़ों डॉलर के लाखों बचा सकता है. विशेषज्ञों का कहना है कि उन्नयन सुरक्षा की भावना को जोड़ सकते हैं कि न्यूयॉर्क में स्थानीय लोगों और पर्यटकों को प्रेरित करने के लिए रात में और अधिक सड़कों पर चलना कर सकते हैं.
, Fordham में Fordham विश्वविद्यालय में मनोविज्ञान और शहरी अनुसंधान के एक प्रोफेसर हेरोल्ड Takooshian ने कहा, "संयुक्त राज्य अमेरिका में, कुछ शहरों के बाद 5 बजे दोपहर में शुल्क रहे हैं." न्यूयॉर्क कि मामला नहीं है. इसके अलावा, उन्होंने यह भी अध्ययन कैसे सड़कों समुदाय को प्रभावित करते हैं.
न्यूयॉर्क के मेयर माइकल ब्लूमबर्ग २०१३ में सड़कों उन्नयन के लिए एक योजना को मंजूरी दे दी. पहला चरण ब्रुकलिन से २०१५ में शुरू होता है, २०१६ द्वारा क्वींस में पीछा किया. नवीनतम यातायात डेटा के अनुसार, लगभग १५४,००० एल ई डी दो बरो में स्थापित किया गया है. के बारे में २५,००० एलईडी रोशनी ब्रोंक्स, Staten द्वीप और मैनहट्टन में स्थापित किया गया है.
न्यूयॉर्क पुलिस के अनुसार, कुल मिलाकर अपराध दर पिछले दो वर्षों में 8% से गिर गया है. Takooshian कहते हैं, यह कम अपराध दर और बेहतर प्रकाश व्यवस्था के बीच सीधा संबंध स्थापित करना मुश्किल है, लेकिन "बेहतर प्रकाश व्यवस्था लोगों को सुरक्षित बनाता है."
Takooshian कहते हैं, न्यूयॉर्क के तरीके बेहतर एक किफायती और कुशल तरीके से सड़कों पर रोशनी के लिए देख रहा है.
जब एलईडी रोशनी पहले २०१५ में स्थापित किया गया था, कुछ ब्रुकलिन निवासियों ने शिकायत की कि एलईडी रोशनी भी अपनी नींद को परेशान उज्ज्वल थे. महापौर बिल Blasio और परिवहन मंत्रालय ने इन शिकायतों का जवाब दिया और तेजी से कार्रवाई की.
परिवहन मंत्रालय के लिए एक प्रवक्ता ने कहा, "परिवहन मंत्रालय ने इन समुदायों के प्रकाश की जांच की और एलईडी प्रकाश निर्माताओं के साथ मुलाकात के लिए वाट क्षमता कम (७८ वाट से ७२ वाट करने के लिए नीचे) और अन्य दीपक कि प्रकाश बदल सकता है ट्रांसमिशन. " "
ये समायोजन काम करने लगते हैं. चुने गए अधिकारियों और समुदाय के नेताओं ने कहा कि वे एक साल से भी अधिक के लिए रोशनी के बारे में महत्वपूर्ण शिकायत नहीं मिली थी.
"कई लोगों के लिए, यह आदर्श है," जेरेमी Laufer, ब्रुकलिन सामुदायिक परिषद के क्षेत्रीय प्रबंधक कहते हैं. "
लॉस एंजिल्स, हवाई Oahu और फीनिक्स इसी तरह के उन्नयन की योजना बना रहे हैं, जबकि पर्यावरण कार्यकर्ताओं का कहना है कि वे न्यूयॉर्क से प्रेरणा के लिए लगेगा.
, न्यूयॉर्क प्राकृतिक संसाधन संरक्षण समिति के पर्यावरण निदेशक एरिक Goldstein "न्यूयॉर्क के सड़कों संयुक्त राज्य अमेरिका में किसी भी अन्य शहर से अधिक हो सकता है" कहा. "यदि यह न्यूयॉर्क में काम करता है, अन्य जिलों का पालन करने की संभावना है." "
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