एक लॉजिस्टिक्स पार्क ग्राहक ने पिछले सप्ताह फोन किया, वह तनावग्रस्त लग रहा था। रात्रि ट्रक यातायात भारी था, पुराने सोडियम लैंप वर्षों के उपयोग के बाद अपनी अधिकांश शक्ति खो चुके थे, और ड्राइवर शिकायत करते रहे कि वे लोडिंग बे के पास सड़क को ठीक से नहीं देख पा रहे थे। कुछ लगभग - चूकें पहले ही हो चुकी थीं। वह कुछ ऐसा चाहता था जो वास्तव में प्रकाश के स्तर को ठीक कर दे, चकाचौंध को कम कर दे और लंबे समय तक टिके रहे।
मैंने इस पैटर्न को अपनी गिनती से भी अधिक बार देखा है। दक्षिण पूर्व एशिया से मध्य पूर्व तक औद्योगिक और रसद साइटों की आपूर्ति के दस वर्षों में, वही मुद्दे सामने आते रहते हैं: चौड़ी सड़कें, ऊंची ट्रक कैब, धूल, बारिश, और रात के लंबे समय तक चलने वाली रोशनी। इन मामलों में हम आम तौर पर जो फिक्स्चर सामने रखते हैं, वे चारों ओर निर्मित होते हैंलुमिलेड्स 3030 एलईडी स्ट्रीट लाइट. हमारे द्वारा साइट पर परीक्षण किए गए अधिकांश विकल्पों की तुलना में वे बेहतर साबित हुए हैं।
वास्तव में लॉजिस्टिक्स -पार्क सड़कों को क्या कठिन बनाता है
ये सड़कें सामान्य शहरी सड़कें नहीं हैं। ट्रक लम्बे होते हैं, यातायात सघन होता है, और मार्ग अक्सर चौड़े होते हैं। आपको ड्राइवरों को अंधा किए बिना सतह पर पर्याप्त रोशनी की आवश्यकता है। एक शांत आवासीय सड़क पर स्वीकार्य चकाचौंध यहां एक वास्तविक खतरा बन जाती है।
पर्यावरण भी कठिन है. धूल, बारिश और कभी-कभार पड़ने वाले प्रभाव का मतलब है कि IP66 और IK08 न्यूनतम हैं। कुछ भी कम और आप महीनों के भीतर पानी के प्रवेश या टूटे हुए घरों को देख रहे हैं।
फिर कर्तव्य चक्र है। कई पार्क रात भर, कभी-कभी चौबीसों घंटे, उच्च आउटपुट पर रोशनी चालू रखते हैं। लुमेन में गिरावट और शुरुआती विफलताएं तेजी से दिखाई देती हैं। एक ग्राहक घरेलू चिप लैंप चलाता था जो छह महीने के बाद पहले से ही 70% से नीचे था। शिकायती ईमेल स्पष्ट थे. कुछ ही समय बाद उन्होंने आपूर्तिकर्ता बदल दिए।
लुमिलेड्स काफी लंबे समय से मौजूद है -डच/अमेरिकी जड़ें, पुरानी फिलिप्स प्रकाश आपूर्ति श्रृंखला के साथ लंबा इतिहास। वह पृष्ठभूमि 3030 पैकेज की स्थिरता में दिखाई देती है।
साइट पर, मुख्य लाभ सीधे हैं: उच्च दक्षता ताकि आपको समान वाट के लिए अधिक रोशनी मिल सके, अच्छा रंग प्रतिपादन जो ड्राइवरों को चिह्नों और कार्गो लेबल को पढ़ने में मदद करता है, और टाइट बिनिंग ताकि लैंप का पूरा रन एक जैसा दिखे। शांत नगरपालिका सड़कों की तुलना में लॉजिस्टिक सड़कें असमान रंग या तेजी से लुमेन हानि के प्रति कम क्षमाशील होती हैं। हमने प्रयोग किया हैलुमिलेड्स 3030 एलईडी स्ट्रीट लाइटकई मुख्य लॉजिस्टिक गलियारों पर और एक या दो साल के बाद प्रतिक्रिया आम तौर पर एक जैसी होती है: प्रकाश अभी भी प्रयोग करने योग्य है, और विफलता दर कम रहती है।
निस्संदेह, चिप कहानी का केवल एक हिस्सा है। हीट सिंकिंग, ड्राइवर की गुणवत्ता और ऑप्टिकल डिज़ाइन भी उतना ही मायने रखते हैं। खराब डिज़ाइन वाले आवास में एक अच्छी चिप अभी भी जल्दी विफल हो जाती है।
हम आम तौर पर लैंप को कैसे आकार देते हैं
हल्के यातायात वाली शाखा सड़कें: 100 W अक्सर पर्याप्त होता है। स्थापना की ऊँचाई 6-8 मीटर, दूरी वास्तविक चौड़ाई के अनुसार समायोजित। सर्वेक्षण संख्या आने के बाद लगभग 15-20 लक्स का लक्ष्य रखें।
मुख्य ट्रक मार्ग: 150-200 डब्ल्यू। 8-12 मीटर की ऊँचाई आम है। हमारा लक्ष्य 25-40 लक्स का है ताकि ड्राइवर कम तनाव के साथ दूर तक देख सकें। रिक्ति की सावधानीपूर्वक जाँच की जानी चाहिए; बहुत व्यापक और एकरूपता टूट जाती है।
गोदाम यार्डों या खुले क्षेत्रों में कभी-कभी ऊंचे मस्तूल वाले ल्यूमिनेयरों की आवश्यकता होती है। कम खंभे, व्यापक कवरेज, आसान रखरखाव पहुंच।
एंटी{0}}ग्लेयर ऑप्टिक्स अतिरिक्त ध्यान देने योग्य हैं। लंबी रात की पाली में काम करने वाले ड्राइवर जब प्रकाश उनकी आंखों के बजाय सड़क पर पड़ता है तो उन्हें तुरंत फर्क नजर आता है। एक हालिया प्रोजेक्ट पर, साइट प्रबंधक ने कहा कि ड्राइवरों ने पहली बात जिस पर टिप्पणी की वह यह थी कि सड़क "साफ दिख रही थी" और कुछ ही हफ्तों में शिकायतें कम हो गईं।
उपरोक्त सभी संख्याएँ केवल आरंभिक बिंदु हैं। अंतिम विकल्प हमेशा मापी गई सड़क की चौड़ाई, सतह परावर्तन और वास्तविक माउंटिंग स्थिति पर निर्भर करता है। साइट जांच के बिना विशेष शीट संबंधी निर्णय वहीं से होते हैं जहां बाद की अधिकांश समस्याएं शुरू होती हैं।
एक प्रोजेक्ट जो हमारे साथ अटका रहा
दक्षिणपूर्व एशियाई लॉजिस्टिक्स पार्क में क्लासिक संयोजन था: पुराने सोडियम लैंप, खराब रात के समय की रोशनी, लगातार ड्राइवर की शिकायतें और उच्च बिजली बिल। ल्यूमिलेड्स 3030 एलईडी स्ट्रीट लाइट्स पर स्विच करने के बाद, ऊर्जा में गिरावट 50-60% रेंज में थी (सटीक आंकड़ा इस बात पर निर्भर करता है कि पुराने लैंप कितने समय से चल रहे थे)। शिकायतों में तेजी से कमी आई और रखरखाव कॉल धीमी हो गईं। छह महीने बाद ग्राहक की टिप्पणी सरल थी: बिजली बिल बेहतर दिख रहे थे, और ड्राइवरों ने दृश्यता के बारे में कॉल करना बंद कर दिया था।
हमारे द्वारा आपूर्ति किए जाने वाले अधिकांश फिक्स्चर में CE, RoHS और LM-80 डेटा होता है। कुछ निविदाएं यूएल या स्थानीय चिह्न भी मांगती हैं, जिन्हें हम जरूरत पड़ने पर व्यवस्थित करते हैं। परीक्षण रिपोर्ट सौंपने में मदद करती है, लेकिन असली परीक्षा अभी भी यह है कि कुछ गीले मौसमों के बाद लैंप कैसे दिखते हैं।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: वारंटी और लुमेन रखरखाव?
उत्तर: हमारे द्वारा अनुशंसित पैकेजों पर पांच वर्ष मानक है। उचित थर्मल डिज़ाइन के साथ, लुमेन ड्रॉप सामान्य परिस्थितियों में एलएम-80 अनुमानों के भीतर रहता है। सटीक संख्या हमेशा परिवेश के तापमान और लैंप को कितनी तीव्रता से चलाया जाता है, इस पर निर्भर करती है।
प्रश्न: रंग तापमान या बीम कोण बदलता है?
उत्तर: हाँ. अधिकांश पार्क 4000-5000 K पर बसे हैं। रात के ट्रक के काम के लिए गर्म या ठंडी चरम सीमा गलत लगती है। सड़क की चौड़ाई और पोल की ऊंचाई जानने के बाद बीम कोणों को समायोजित किया जा सकता है।
प्रश्न: लीड समय और न्यूनतम ऑर्डर?
ए: मानक वाट क्षमता आमतौर पर जल्दी उपलब्ध होती है। कस्टम ऑप्टिक्स या विशेष फ़िनिश में अधिक समय लगता है। औद्योगिक क्षेत्रों के लिए ऊर्जा बचाने वाले एलईडी स्ट्रीट लाइट पैकेज कुछ ऐसी चीजें हैं जिन्हें हम नियमित रूप से संभालते हैं, इसलिए सामान्य कॉन्फ़िगरेशन पहले से ही तैयार किए गए हैं।
लक्सस्की लाइटिंग में विशेषज्ञता हैएलईडी स्ट्रीट लाइटें10 वर्षों से अधिक समय तक और कई विदेशी वाणिज्यिक और इंजीनियरिंग परियोजनाओं का समर्थन किया। चिप बिनिंग और उत्पादन नियंत्रण से लेकर अंतिम निरीक्षण तक, हम एक पूर्ण गुणवत्ता प्रणाली बनाए रखते हैं और पूरे प्रोजेक्ट जीवनचक्र में लगातार प्रकाश परिणाम देने के लिए 5 साल की वारंटी प्रदान करते हैं।
यदि आपको अपने प्रोजेक्ट के लिए उत्पाद विनिर्देश, चयन सलाह या कोटेशन की आवश्यकता है, तो कृपया हमसे संपर्क करें। हम आपकी विशिष्ट आवश्यकताओं के आधार पर पेशेवर सहायता प्रदान करेंगे।
