सर्ज प्रोटेक्शन डिवाइसेस (एसपीडी): क्या स्ट्रीट लाइट बिजली आपूर्ति 4kV/8kV या 10kV/20kV से मिलनी चाहिए?

मैं पिछले कुछ वर्षों से एलईडी लाइटिंग निर्यात व्यवसाय में हूं, और स्ट्रीट लाइट ड्राइवर उन उत्पाद श्रेणियों में से एक है जिनसे मैं अक्सर निपटता हूं। लगभग हर महीने, यूरोप, मध्य पूर्व, या दक्षिण पूर्व एशिया से एक खरीदार अपनी पूछताछ में मुझसे एक ही सवाल पूछता है: "ड्राइवर पर आपका सर्ज प्रोटेक्शन लेवल क्या है?" यह एक साधारण प्रश्न लगता है, लेकिन वास्तव में इसके पीछे बहुत कुछ है। पिछले कुछ वर्षों में मैंने जो सीखा है (और गलत हुआ है) उसके आधार पर आज मैं इसे उसी तरह से तोड़ना चाहता हूं जैसे मैं एक ग्राहक को कॉल पर समझाता हूं।

4kV/8kV और 10kV/20kV वास्तव में क्या मापते हैं?

आइए संक्षिप्त उत्तर से शुरू करें: ये दो संख्या जोड़े एक ही चीज़ का परीक्षण नहीं कर रहे हैं। बहुत से नए बिक्री कर्मचारी उनमें मिलावट करते हैं।

4kV/8kV आमतौर पर विभेदक मोड और सामान्य मोड के लिए IEC 61000-4-5 के तहत सर्ज इम्युनिटी परीक्षण स्तर को संदर्भित करता है, जिसे EMC परीक्षण के दौरान तैयार उत्पाद पर लागू किया जाता है। स्पष्ट शब्दों में, यह वह सर्ज वोल्टेज है जिसे पूरी इकाई झेल सकती है। स्ट्रीट लाइटिंग उद्योग में खरीदार वास्तव में किस चीज की सबसे ज्यादा परवाह करते हैं - और जो चीज खरीदारी के विवरण में सबसे अधिक बार दिखाई देती है - वह सर्ज प्रोटेक्शन डिवाइस (एसपीडी) ही है: इसकी डिस्चार्ज करंट क्षमता और वोल्टेज सीमित स्तर, आमतौर पर 8/20μs तरंग के तहत नाममात्र डिस्चार्ज करंट (इन) और अधिकतम डिस्चार्ज करंट (आईमैक्स) के रूप में व्यक्त किया जाता है, जिसे केवी के बजाय केए में मापा जाता है।

दूसरी ओर, 10kV/20kV, आमतौर पर एलईडी ड्राइवर उद्योग मानकों या अनुकूलित खरीदार आवश्यकताओं में दिखाई देता है। यह लाइटनिंग सर्ज परीक्षण के दौरान ड्राइवर मॉड्यूल की 10kV अंतर मोड और 20kV सामान्य मोड वृद्धि को झेलने की क्षमता को संदर्भित करता है। यह एक उच्च सुरक्षा स्तर है, जो आम तौर पर तटीय क्षेत्रों, अधिक ऊंचाई वाले क्षेत्रों, या अक्सर तूफान वाले क्षेत्रों के लिए आवश्यक होता है, दक्षिण पूर्व एशिया में बरसात के मौसम की परियोजनाओं के लिए, या पुराने ओवरहेड बिजली लाइनों पर चलने वाले मध्य पूर्वी स्थानों के लिए।

सीधे शब्दों में कहें: एक मानक नगरपालिका स्ट्रीट लाइटिंग परियोजना के लिए, 4kV/8kV आमतौर पर पर्याप्त है। लेकिन यदि परियोजना स्थल बिजली गिरने की आशंका वाले क्षेत्र में है, या ओवरहेड लाइनों या बिना परिरक्षित केबल से जुड़ा है, तो मैं सीधे 10kV/20kV सुरक्षा स्तर पर जाने की सलाह दूंगा। केवल सड़क पर बिजली गिरने से बैच विफलताओं का सामना करने के लिए एसपीडी पर कुछ डॉलर बचाने की कोशिश न करें - वापसी शिपिंग लागत और प्रतिष्ठा की क्षति आपके द्वारा पहले से बचाई गई राशि से कहीं अधिक होगी।

क्या स्ट्रीट लाइट चालक के पास वास्तव में बिजली संरक्षण सर्किट है?

यह दूसरा प्रश्न है जो खरीदार सबसे अधिक पूछते हैं। उत्तर: किसी भी प्रतिष्ठित निर्माता के एलईडी स्ट्रीट लाइट ड्राइवर में एक अंतर्निहित बिजली संरक्षण सर्किट - होगा, लेकिन सुरक्षा स्तर और सर्किट संरचना व्यापक रूप से भिन्न हो सकती है, और यही एक सभ्य उत्पाद को एक औसत उत्पाद से अलग करती है।

एक पूर्ण बिजली संरक्षण सर्किट में आम तौर पर निम्नलिखित चरण शामिल होते हैं:

प्रथम-चरण सुरक्षा: एक मेटल ऑक्साइड वेरिस्टर (एमओवी) या गैस डिस्चार्ज ट्यूब (जीडीटी), जो अधिकांश सर्ज ऊर्जा को अवशोषित करता है - इसे "पहला द्वार" समझें जिससे सर्ज को गुजरना पड़ता है।

द्वितीय-चरण सुरक्षा: एक टीवीएस (क्षणिक वोल्टेज दमन) डायोड, जो पहले चरण से गुजरने वाले किसी भी अवशिष्ट वोल्टेज स्पाइक्स को क्लैंप करने के लिए तेजी से प्रतिक्रिया करता है, डाउनस्ट्रीम स्विचिंग पावर आईसी और एलईडी ड्राइवर चिप की रक्षा करता है।

फ़िल्टरिंग और अलगाव: Y-कैपेसिटर के साथ जोड़े गए सामान्य {{0}मोड चोक आगे संचालित हस्तक्षेप को दबा देते हैं, जिससे बढ़ती ऊर्जा को लोड साइड तक पहुंचने और एलईडी चिप्स को नुकसान पहुंचने से रोका जाता है।

जब मैं फ़ैक्टरी ऑडिट करता हूं, तो मैं विशेष रूप से यह देखता हूं कि क्या आपूर्तिकर्ता सभी काम करने के लिए एक ही MOV पर निर्भर होने के बजाय एक संयुक्त MOV + TVS + GDT तीन -स्टेज डिज़ाइन का उपयोग कर रहा है। एक सिंगल स्टेज सर्किट सस्ता है, लेकिन वास्तविक बिजली गिरने की स्थिति में बहुत सीमित सुरक्षा मार्जिन प्रदान करता है और मैंने लंबी अवधि के ग्राहकों के साथ दावों की समीक्षा करते समय इसे साबित करने के लिए रिटर्न रेट डेटा देखा है।

सोर्सिंग करते समय आपको किन प्रमाणपत्रों और मापदंडों की जाँच करनी चाहिए?

ऑर्डर देने से पहले, अधिकांश विदेशी खरीदार तीसरे पक्ष की परीक्षण रिपोर्ट का अनुरोध करेंगे। यहां जानने योग्य प्रमुख शब्द हैं: IEC 61643-11 (लो-वोल्टेज एसपीडी मानक), जीबी/टी 18802 (चीन का राष्ट्रीय एसपीडी मानक), 8/20μs वर्तमान तरंग, 1.2/50μs वोल्टेज तरंग, इन (नाममात्र डिस्चार्ज करंट), और अप (वोल्टेज सुरक्षा स्तर)।

तीन व्यावहारिक सोर्सिंग युक्तियाँ जो मैं हमेशा ग्राहकों को देता हूँ:

       अपने प्रोजेक्ट स्थान के लिए बिजली गतिविधि डेटा (प्रति वर्ष ग्राउंड फ़्लैश घनत्व/गरज के दिन, प्रति आईईसी 62305) की जाँच करें। उच्च बिजली आवृत्ति का मतलब है कि आपको 10kV/20kV सुरक्षा स्तर पर डिफ़ॉल्ट होना चाहिए।

       आपूर्तिकर्ता से केवल संपूर्ण ड्राइवर इकाई के लिए EMC रिपोर्ट ही नहीं, बल्कि SPD घटक के लिए विशिष्ट तृतीय पक्ष परीक्षण रिपोर्ट - मांगें। दोनों समान परीक्षण आइटम को कवर नहीं करते हैं।

       एसपीडी के प्रतिक्रिया समय और क्लैंपिंग वोल्टेज पर ध्यान दें। तेज़ प्रतिक्रिया समय का अर्थ है डाउनस्ट्रीम एलईडी ड्राइवर चिप के लिए बेहतर वास्तविक समय सुरक्षा।

निष्कर्ष

स्ट्रीट लाइट ड्राइवर पर सर्ज सुरक्षा उन विवरणों में से एक है जिस पर आप - तक ध्यान नहीं देते जब तक आप ऐसा नहीं करते। यह शुष्क मौसम के दौरान कुछ भी नहीं करने के लिए चुपचाप बैठा रहता है, और फिर तूफान का मौसम आता है, और विशेष सुरक्षा के तहत चलने वाला कोई भी बैच एक ही बार में विफल होने लगता है। उस - वापसी शिपिंग, प्रतिस्थापन इकाइयों, और खोए हुए भरोसे की लागत - लगभग हमेशा एसपीडी पर कोनों को काटकर जो कुछ भी बचाया गया था उससे अधिक है।

यदि आप वर्तमान में स्ट्रीट लाइट ड्राइवरों की सोर्सिंग कर रहे हैं और सुनिश्चित नहीं हैं कि आपके प्रोजेक्ट को 4kV/8kV या 10kV/20kV सुरक्षा स्तर की आवश्यकता है, तो बेझिझक मुझे अपना प्रोजेक्ट स्थान, ग्रिड की स्थिति और फिक्सचर वाट क्षमता भेजें। हमारे पिछले निर्यात मामलों के आधार पर, मैं आपको सही बिजली संरक्षण योजना और एसपीडी कॉन्फ़िगरेशन - जिसमें तीसरे पक्ष की परीक्षण रिपोर्ट और नमूना इकाइयां - शामिल हैं, पर काम करने में मदद कर सकता हूं ताकि आपको शुरुआत से ही विवरण मिल जाए।

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