प्रकाश निर्यात व्यवसाय में एक दशक से अधिक समय के बाद, मैंने कई क्षेत्रों में अधिकारियों, ईपीसी ठेकेदारों और वितरकों के साथ हवाईअड्डा परियोजनाओं के लिए एलईडी स्ट्रीट लाइट की आपूर्ति की है। जब ग्राहक कोटेशन की तुलना करते हैं, तो वे वाट क्षमता, ल्यूमेन और कीमत को देखते हैं। बहुत कम लोग ऊष्मा अपव्यय के बारे में पूछते हैं, फिर भी मेरे अनुभव में यह किसी फिक्स्चर के जीवनकाल के पीछे सबसे बड़े कारकों में से एक है। यही कारण है कि यह इतना महत्वपूर्ण है, विशेषकर हवाईअड्डा परियोजनाओं के लिए।
एक त्वरित स्पष्टीकरण
एयरफ़ील्ड लाइटिंग (रनवे, टैक्सीवे, एप्रोच लाइट) आईसीएओ या एफएए मानकों का पालन करती है और समर्पित वैमानिक फिक्स्चर का उपयोग करती है। नीचे दी गई सलाह भूस्खलन और सेवा क्षेत्रों पर लागू होती है, जैसे पहुंच मार्ग, रिंग रोड, फोरकोर्ट, कार पार्क और कार्गो जोन, जहांसड़क मार्ग एलईडी प्रकाश व्यवस्थामुख्य समाधान है.
एलईडी कुशल हैं, लेकिन फिर भी वे गर्मी पैदा करते हैं
बहुत से लोग सोचते हैं कि एलईडी ठंडी हो जाती हैं। वे नहीं करते। विद्युत शक्ति का एक बड़ा हिस्सा एलईडी चिप और ड्राइवर में गर्मी बन जाता है, और वह गर्मी पुराने लैंप की तरह प्रकाश किरण के माध्यम से बाहर नहीं निकल सकती है। यदि यह फिक्स्चर के अंदर रहता है, तो तापमान बढ़ जाता है और घटक तेजी से पुराने हो जाते हैं। एक अच्छी तरह से डिज़ाइन किया गया हीट सिंक इस गर्मी को तुरंत हटा देता है, जो अंदर के हर हिस्से की सुरक्षा करता है।
खराब ताप अपव्यय का क्या कारण है?
ग्राहकों द्वारा मुझे बताई गई विफलताओं में से, ये कमजोर थर्मल डिज़ाइन के सबसे आम परिणाम हैं:
- तेजी से लुमेन का अवमूल्यन, इसलिए कुछ ही वर्षों में सड़कें अंधेरी हो जाती हैं
- रंग परिवर्तन, जो एक ही सड़क पर असमान रंग बनाता है
- ड्राइवर और कैपेसिटर की विफलता, अक्सर टूटने वाला पहला भाग
- सील और गास्केट का पुराना होना, जो पानी और धूल को अंदर जाने देता है
- व्यस्त सड़कों पर शुरुआती फिक्स्चर विफलता और अंधेरे खंड
एक सामान्य इंजीनियरिंग नियम के रूप में, उच्च ऑपरेटिंग तापमान इलेक्ट्रॉनिक घटकों के जीवन को काफी कम कर देता है, इसलिए एक कूलर फिक्स्चर आमतौर पर लंबे समय तक चलता है।
हवाईअड्डे समस्या को बदतर क्यों बनाते हैं?
हवाई अड्डे चौड़े, खुले क्षेत्र होते हैं जहां सीधी धूप, गर्म डामर और थोड़ी छाया होती है। गर्म क्षेत्रों में, परिवेश का तापमान 40 डिग्री -50 डिग्री तक पहुंच सकता है, और धूल या रेत फिक्स्चर को ढक सकती है और गर्मी को रोक सकती है। चूंकि परिचालन दिन-रात जारी रहता है, इसलिए हवाईअड्डे की लाइटें भी लंबे समय तक जलती रहती हैं। हवाईअड्डे की सड़कों पर मरम्मत के लिए परमिट, यातायात नियंत्रण और उठाने वाले उपकरणों की आवश्यकता होती है, इसलिए एक विफलता की लागत फिक्स्चर कीमत से कहीं अधिक होती है।
अच्छा थर्मल डिज़ाइन कैसा दिखता है
जब मैं किसी हवाईअड्डा परियोजना के लिए फिक्स्चर की समीक्षा करता हूं, तो मैं निम्नलिखित की जांच करता हूं:
डाई-कास्ट एल्यूमीनियम आवासबड़े, सुडौल पंखों के साथ जो प्राकृतिक वायु प्रवाह की अनुमति देते हैं
अलग ड्राइवर कम्पार्टमेंट, इसलिए ड्राइवर एलईडी मॉड्यूल की तुलना में ठंडा रहता है
अच्छा तापीय पथचिप से लेकर आवास तक, गुणवत्तापूर्ण थर्मल सामग्री का उपयोग करना
स्पष्ट कार्य तापमान सीमा, उदाहरण के लिए -30 डिग्री से +50 डिग्री या इससे अधिक
अधिक तापमान से सुरक्षाड्राइवर में
150 एलएम/डब्ल्यू या उससे अधिक की प्रभावकारिता, क्योंकि उच्च प्रभावकारिता का मतलब समान प्रकाश आउटपुट पर कम बर्बाद गर्मी है
पतले, छोटे, पूरी तरह से घिरे या प्लास्टिक-भारी डिज़ाइनों से बचें, जो सस्ते दिखते हैं और ख़राब लगते हैं।
हीट डिज़ाइन को सुरक्षा के साथ काम करना चाहिए
सीलिंग की कीमत पर अच्छी कूलिंग नहीं आ सकती। मेरा सुझाव हैIP66, IK08-IK10और10kV-20kV सर्ज सुरक्षा, साथ में एक सांस लेने योग्य वाल्व और गुणवत्ता वाले सिलिकॉन गास्केट जो यूवी और गर्मी उम्र बढ़ने का प्रतिरोध करते हैं। केवल कैटलॉग दावे ही नहीं, बल्कि आधिकारिक परीक्षण रिपोर्ट भी मांगें।
स्मार्ट कंट्रोल गर्मी को भी कम करता है
A स्मार्ट आउटडोर लाइटडिमिंग, मोशन सेंसिंग, शेड्यूलिंग और रिमोट फॉल्ट अलर्ट वाला सिस्टम ऊर्जा के उपयोग में 30%-60% तक कटौती कर सकता है। कम शक्ति का मतलब कम ऑपरेटिंग तापमान और लंबे समय तक घटक जीवन भी है। रिमोट मॉनिटरिंग उन फिक्स्चर को भी दिखाती है जो ज़्यादा गरम हो जाते हैं या विफल हो जाते हैं, इसलिए काले धब्बे फैलने से पहले ही समस्याओं को ठीक कर लिया जाता है। यदि आपका बजट सीमित है, तो अभी NEMA या झागा सॉकेट वाले फिक्स्चर चुनें और बाद में अपग्रेड करें।
आपूर्तिकर्ता की गुणवत्ता की जाँच करें
सस्ते फिक्स्चर अक्सर नमूना चरण को पार कर जाते हैं और दूसरी गर्मियों में विफल हो जाते हैं, क्योंकि हीट सिंक बहुत छोटा होता है या ड्राइवर कमजोर होता है। इसलिएएलईडी लाइटिंग इंजीनियरिंग में सख्त गुणवत्ता नियंत्रण बहुत मायने रखता है. सीई, आरओएचएस, टीयूवी, LM-79 और LM-80 रिपोर्ट, साथ ही थर्मल और आईपी परीक्षण रिपोर्ट, उम्र बढ़ने के परीक्षण रिकॉर्ड, 50,000+ घंटे का जीवनकाल और 5 साल की लिखित वारंटी मांगें। DIALux या Relux सिमुलेशन का भी अनुरोध करें, और हवाईअड्डा प्राधिकरण के साथ चमक नियंत्रण, बढ़ती ऊंचाई और लक्ष्य कोण की शीघ्र पुष्टि करें।
निष्कर्ष
अच्छा ताप अपव्यय एलईडी चिप्स, ड्राइवरों और सीलों की सुरक्षा करता है, जो हवाई अड्डे की सड़कों को उज्ज्वल रखता है और महंगा रखरखाव कम करता है। हमारी एलईडी स्ट्रीट लाइटें नीचे बनाई गई हैंसख्त गुणवत्ता नियंत्रण एलईडी इंजीनियरिंग प्रकाश व्यवस्थामानक, हर बैच पर उम्र बढ़ने के परीक्षण, जलरोधक जांच और वृद्धि सुरक्षा के साथ, ताकि वे वर्षों तक स्थिर और उज्ज्वल बने रहें। यदि आप किसी हवाईअड्डा परियोजना की योजना बना रहे हैं या उसका उन्नयन कर रहे हैं, तो मैं अनुशंसा करता हूंलक्सस्की लाइटिंगआपके एलईडी स्ट्रीट लाइट आपूर्तिकर्ता के रूप में।
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