ग्रामीण सड़कों, आवासीय सामुदायिक सड़कों, नगरपालिका माध्यमिक सड़कों और मुख्य सड़कों के लिए स्ट्रीट लाइट की किस शक्ति का उपयोग किया जाना चाहिए?

वर्षों के बादसड़क{{0}रोशनीनिर्यात व्यवसाय, एक प्रश्न जो मैं अक्सर सुनता हूं वह यह है: हमारे पास ग्रामीण सड़कें, सामुदायिक सड़कें, माध्यमिक सड़कें या मुख्य सड़कें हैं -हमें कौन सी शक्ति चुननी चाहिए? बहुत कम और रोशनी अपर्याप्त है; बहुत अधिक और आप बिजली बर्बाद करते हैं और लागत बढ़ाते हैं। आज मैं वास्तविक परियोजना अनुभव और सामान्य मानकों के आधार पर इन सड़क प्रकारों के लिए व्यावहारिक पावर रेंज की व्याख्या करूंगा।

ग्रामीण सड़कें: व्यावहारिकता और ऊर्जा बचत पर ध्यान दें

ग्रामीण सड़कों पर आमतौर पर यातायात की मात्रा कम होती है और वाहन की गति कम होती है। सड़क की चौड़ाई आम तौर पर 3-6 मीटर होती है, और पोल की ऊंचाई ज्यादातर 5-8 मीटर होती है। रोशनी की आवश्यकताएं अधिक नहीं हैं {{6}औसतन 5-15 लक्स सामान्य रूप से पर्याप्त है।

वास्तविक परियोजनाओं में, 30-60 वॉट एलईडी स्ट्रीट लाइटें सबसे आम पसंद हैं। संकीर्ण, कम -यातायात अनुभाग 30-40 डब्ल्यू के साथ अच्छी तरह से काम करते हैं; थोड़ी अधिक चौड़ी दो {{6} रास्ता वाली ग्रामीण सड़कें 50-60 वॉट का उपयोग करती हैं। सिंगल साइड इंस्टालेशन के साथ आम तौर पर दूरी 25-30 मीटर रखी जाती है। उच्च शक्ति थोड़ा अतिरिक्त लाभ लाती है और केवल बिजली या सौर प्रणाली की लागत बढ़ाती है। कई नई ग्रामीण परियोजनाएँ अंततः इस सीमा पर टिकी हुई हैं। यह समग्र निवेश को नियंत्रण में रखते हुए बुनियादी रात्रिकालीन सुरक्षा आवश्यकताओं को पूरा करती है।

आवासीय सामुदायिक सड़कें: सुरक्षा और आराम को संतुलित करें

आंतरिक सामुदायिक सड़कें मुख्य रूप से पैदल यात्रियों और गैर-मोटर चालित वाहनों के साथ-साथ कभी-कभार निजी कारों की भी सेवा प्रदान करती हैं। सड़क की चौड़ाई आमतौर पर 4-8 मीटर और पोल की ऊंचाई 6-8 मीटर होती है। लक्ष्य रोशनी आम तौर पर 10-20 लक्स होती है, और चमक को नियंत्रित किया जाना चाहिए ताकि यह निवासियों को परेशान न करे।

40-80 W की पावर रेंज उपयुक्त है। सामान्य अंतर-निर्माण सड़कों में 40-60 वॉट का उपयोग होता है; समुदाय की मुख्य सड़कें या प्रवेश क्षेत्र 60-80 वॉट का उपयोग करते हैं। आवासीय खिड़कियों की ओर ऊपर की ओर फैलने वाली रोशनी को कम करने के लिए ऑप्टिक्स को अधिमानतः बैट{9}विंग या कट{10}}ऑफ प्रकार का होना चाहिए। कई डेवलपर परियोजनाएं अंततः 50-70 वॉट का चयन करती हैं, जो रात में अत्यधिक रोशनी या कठोर महसूस किए बिना सुरक्षा की भावना देने के लिए पर्याप्त है।

नगरपालिका माध्यमिक सड़कें: मध्यम यातायात को अधिक स्थिर रोशनी की आवश्यकता है

माध्यमिक सड़कें मुख्य सड़कों और शाखा सड़कों को जोड़ती हैं। यातायात की मात्रा मध्यम है, सड़क की चौड़ाई आमतौर पर 8-15 मीटर है, और पोल की ऊंचाई आमतौर पर 8-10 मीटर है। शाखा सड़कों की तुलना में रोशनी की आवश्यकताएं उचित एकरूपता के साथ औसतन 15-20 लक्स से अधिक हैं।

अनुशंसित शक्ति 80-150 वॉट है। सामान्य यातायात के साथ 8-12 मीटर चौड़ी सड़कों के लिए, 80-120 डब्लू अच्छी तरह से काम करता है; चौड़े या ऊंचे -यातायात अनुभाग 120-150 डब्ल्यू का उपयोग करते हैं। दोनों तरफ या कंपित लेआउट आम हैं, जिनमें लगभग 30-35 मीटर की दूरी होती है। यहां उचित ऑप्टिकल डिज़ाइन महत्वपूर्ण हो जाता है; अन्यथा, ध्रुवों के बीच काले धब्बे आसानी से दिखाई देते हैं। वास्तविक निविदा परियोजनाओं में, 100-120 डब्ल्यू सबसे अधिक बार चुनी जाने वाली सीमा है।

मुख्य सड़कें: उच्च यातायात और उच्च मानक

मुख्य सड़कों पर गति अधिक होती है और यातायात की मात्रा भी अधिक होती है। सड़क की चौड़ाई आमतौर पर 15 मीटर या उससे अधिक होती है, और पोल की ऊँचाई 10-12 मीटर या उससे अधिक तक पहुँच जाती है। एकरूपता और चकाचौंध नियंत्रण के लिए स्पष्ट आवश्यकताओं के साथ रोशनी मानक सख्त हैं {{5}औसतन 20-30 लक्स -।

पावर आमतौर पर 150-250 W रेंज में आती है। सामान्य शहरी मुख्य सड़कें 150-200 डब्ल्यू का उपयोग करती हैं; चौड़े मल्टी{5}लेन दोहरे कैरिजवे या उच्चतर {{6}स्पीड अनुभाग 200-250 डब्ल्यू का उपयोग करते हैं। 35-40 मीटर की दूरी के साथ सममित दोनों तरफ की स्थापना अधिक आम है। यहां आप केवल वाट क्षमता संख्या को नहीं देख सकते हैं {{14}चमकदार प्रभावकारिता, ऑप्टिकल सटीकता, ड्राइवर स्थिरता और थर्मल डिज़ाइन सभी सीधे अंतिम परिणाम को प्रभावित करते हैं। कई नगर निगम परियोजनाएँ अंततः 180-220 डब्ल्यू रेंज पर टिकी हैं।

पावर चुनते समय ध्यान रखने योग्य कुछ और बातें

यहां तक ​​कि एक ही वाट क्षमता पर भी, निर्माताओं के बीच चमकदार प्रभावकारिता काफी भिन्न हो सकती है। मुख्य धाराएलईडी स्ट्रीट लाइटेंअब 140-160 एलएम/डब्ल्यू या इससे अधिक तक पहुंच गया है, इसलिए वास्तविक लुमेन आउटपुट वास्तव में मायने रखता है। केवल वाट पर ध्यान केंद्रित करने के बजाय हमेशा कुल लुमेन और फोटोमेट्रिक वक्र की जांच करें।

पोल की ऊंचाई, सड़क की चौड़ाई, और लेआउट (एकल {{0}तरफ, दोनों{{1}तरफ, या क्रमबद्ध) सभी अंतिम रोशनी को प्रभावित करते हैं। यदि पोल की ऊंचाई 8 मीटर से 10 मीटर तक बढ़ जाती है तो वही 100 वॉट प्रकाश काफ़ी कम रोशनी प्रदान करेगा। वास्तविक सड़क मापदंडों के आधार पर एक साधारण रोशनी गणना या डायलक्स सिमुलेशन चलाना सबसे अच्छा है।

एक और नोट: ग्रामीण और सामुदायिक परियोजनाएं तेजी से सौर स्ट्रीट लाइट का उपयोग कर रही हैं, इसलिए बिजली चयन में लगातार बादल वाले दिनों के दौरान प्रदर्शन सुनिश्चित करने के लिए सौर पैनल और बैटरी क्षमता पर भी विचार करना चाहिए। नगर निगम की माध्यमिक और मुख्य सड़कें अभी भी ज्यादातर ग्रिड संचालित हैं और ड्राइवर की विश्वसनीयता और वृद्धि सुरक्षा पर अधिक जोर देती हैं।

निष्कर्ष

व्यावहारिक संदर्भ के रूप में, ग्रामीण सड़कें आमतौर पर 30-60 डब्ल्यू, आवासीय सामुदायिक सड़कें 40-80 डब्ल्यू, माध्यमिक सड़कें 80-150 डब्ल्यू और मुख्य सड़कें 150-250 डब्ल्यू का उपयोग करती हैं। अंतिम चयन अभी भी सड़क की चौड़ाई, पोल की ऊंचाई, यातायात की मात्रा और स्थानीय मानकों के अनुसार ठीक-ठाक होना चाहिए।

सही बिजली का चयन करने से ऊर्जा की बचत होती है और यह अच्छी तरह से काम करता है; गलत का चयन करने से या तो अपर्याप्त रोशनी से सुरक्षा जोखिम रहता है या अत्यधिक रोशनी के कारण पैसे बर्बाद होते हैं। यदि आपके पास विशिष्ट सड़क पैरामीटर (चौड़ाई, पोल ऊंचाई, लक्ष्य रोशनी) हैं, तो बेझिझक उन्हें मुझे भेजें। मैं सामान्य मानकों और पिछले प्रोजेक्ट अनुभव के मुकाबले उनकी तुलना करने में मदद कर सकता हूं और आपको अधिक व्यावहारिक शक्ति और कॉन्फ़िगरेशन सुझाव दे सकता हूं। शुरू से ही सही बिजली मिलने से बाद में बहुत सारी परेशानी से बचा जा सकता है।

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